V2X Connect

OEM-Lösung für die Automobilbranche.

Wir fungieren als technologischer Integrator und vernetzen Wallboxen, Energie Management Systeme, Fahrzeuge sowie gesamte Flotten unter anderem mit dem virtuellen Kraftwerk von A1.

Gestalten Sie mit uns gemeinsam die Produktlösungen von morgen – für skalierbare Geschäftsmodelle mit echtem Mehrwert für Ihre Kundinnen und Kunden.

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H ermöglicht es, den Strom aus der Fahrzeugbatterie für die Versorgung des eigenen Haushalts zu nutzen. So lassen sich Energiekosten optimieren und der Eigenverbrauch von PV-Strom erhöhen. Das Elektrofahrzeug wird damit zum mobilen Energiespeicher.

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L bietet die Möglichkeit, externe Geräte direkt über das Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Ob im beruflichen Einsatz auf Baustellen, bei mobilen Anwendungen oder in der Freizeit – V2L sorgt jederzeit für eine zuverlässige und unabhängige Energiequelle.

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G ermöglicht es, die in der Fahrzeugbatterie gespeicherte Energie gezielt ins Stromnetz zurückzuspeisen. Dadurch können Elektrofahrzeuge aktiv zur Netzstabilität beitragen, Lastspitzen ausgleichen sowie zusätzliche Vermarktungs und Erlösquellen erschließen.

Vorteile für OEMs

Schneller zum marktfähigen Service
End‑to‑End‑Integration von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur – ohne komplexe Eigenentwicklung.
Skalierung von Pilot zu Rollout
Von ersten Programmen bis zur flächendeckenden Umsetzung – stabil und wachstumsfähig.

Neue Umsatzpotenziale
Erschließen Sie zusätzliche Erlösmodelle rund um Laden, Flexibilität und weiteren Energiedienstleistungen.
A1 ist Mitglied der V2G Alliance Austria
Das österreichische Netzwerk für alle Akteure rund um Vehicle-to-Grid (V2G).

Pilotprojekt: E-Autos sorgen für Notstrom

Mit einem einzigartigen und zukunftsweisenden Pilotprojekt in Raasdorf bei Wien demonstrierten A1, Renault Österreich und die Gemeinde Raasdorf, wie Elektromobilität künftig zur Absicherung kritischer Infrastruktur beitragen kann. Erstmals wurde eine Mobilfunkstation mit der sogenannten Vehicle-to-Load-Technologie (V2L) notstromfähig gemacht – und bleibt damit selbst im Fall eines großflächigen Blackouts funktionsfähig.

Elektroautos werden so zu mobilen Energiespeichern. Die eingesetzten Renault E-Fahrzeuge – Renault 5 E-Tech Electric und Renault 4 E-Tech Electric – verfügen über V2L-Technologie, bei der Energie direkt aus der Fahrzeugbatterie entnommen und für externe Verbraucher bereitgestellt werden kann – etwa für Mobilfunkstationen, die im Krisenfall, im Falle eines Blackouts besonders wichtig sind.